Опасно привличане

Дейност 3. Електромагнит в практиката. Електрически звънец

 

Електромагнитът е и част от някои важни технически съоръжения:

  • електромагнитно реле това е електрически превключвател, който се използва като дистанционно управляван електрически ключ, работещ на принципа на електромагнетизма. Състои се от електромагнит, комплект входни клеми (метални пластини) за единични или множество управляващи сигнали и комплект работни контактни клеми. Превключвателят може да има произволен брой контакти в множество форми за контакт, като контакти за създаване, прекъсване на контакти или комбинации от тях.

Релетата се използват, когато е необходимо да се управлява мощна електрическа верига чрез независим сигнал с ниска мощност или когато няколко вериги трябва да се управляват от един сигнал. Те могат да защитават електрически вериги от претоварване и късо съединение.

Магнитните блокиращи релета са полезни в приложения, когато прекъснатото захранване не трябва да засяга веригите, които релето контролира.

Били са използвани за първи път в телеграфни вериги на дълги разстояния като повторители на сигнала: те обновяват сигнала, идващ от една верига, като го предават по друга верига.

Релетата се използват широко в телефонните централи и ранните компютри за извършване на логически операции.

Имат широко приложение в уредите за дома – печки, хладилници, прахосмукачки и др.

Източник: https://depositphotos.com/photos/relays.html?qview=388381368
Принцип на работа на реле Източник:https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a0/Relay_principle_horizontal_new.gif/330px-Relay_principle_horizontal_new.gif

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • прекъсвач за защита на уредите от необосновано големи електрически токове

Източник: https://st2.depositphotos.com/4335179/8125/i/950/depositphotos_81250118-stock-photo-industrial-electrical-component.jpg

 

  • Маглев – влак, който използва магнити вместо колела

Маглев (от магнитна левитация) е система за железопътен транспорт, чийто подвижен състав се левитира от електромагнити, а не се търкаля на колела, елиминирайки съпротивлението при търкаляне. Между него и транспортното шосе има въздушна възглавница, поради което единственото триене е с въздуха.

В сравнение с конвенционалните железници, маглев влаковете могат да имат по-високи максимални скорости, превъзходно ускорение и забавяне, по-ниски разходи за поддръжка, подобрено управление на наклона и по-нисък шум. Те обаче са по-скъпи за изграждане, не могат да използват съществуващата инфраструктура и използват повече енергия при високи скорости.

Рекордът за скорост от 603 km/h (375 mph) на такъв влак е поставен от експерименталната японска серия L0 maglev през 2015 г. От 2002 до 2021 г. рекордът за най-висока експлоатационна скорост на пътнически влак от 431 km/h (268 mph) принадлежи на шанхайския маглев влак, който използва немската технология Transrapid. Услугата свързва международното летище Shanghai Pudong и покрайнините на централната част на Pudong, Шанхай. При историческата си максимална скорост той изминава разстоянието от 30,5 километра (19 мили) за малко над 8 минути.

Различните маглев системи постигат левитация по различни начини, които най-общо попадат в две категории: електромагнитно окачване (EMS) и електродинамично окачване (EDS). Задвижването обикновено се осигурява от линеен двигател. Мощността, необходима за левитация, обикновено не е голям процент от общата консумация на енергия на високоскоростна маглев система. Вместо това преодоляването на съпротивлението отнема най-много енергия. Технологията Vactrain е предложена като средство за преодоляване на това ограничение.

Въпреки че изследванията и разработките продължават повече от век, днес има само шест действащи маглев влака – три в Китай, два в Южна Корея и един в Япония.

Източник: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8b/Transrapid_09.jpg

 

  • електрически звънец като звуков сигнал

Електрическият звънец е механичен или електронен звънец, който функционира с помощта на електромагнит. Когато се приложи електрически ток, той произвежда повтарящо се бръмчене, дрънчене или звънене. Електромеханичните звънци са били широко използвани на железопътни прелези, в телефони, пожарни и аларми срещу взлом, като училищни звънци, звънци на врати и аларми в индустриални зони от края на 1800 г., но сега масово се заменят с електронни звукови сигнализатори.

Източник: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c1/DoorBell_001.jpg/450px-DoorBell_001.jpg

 

 

Задачи:

  1. Запознайте се с принципа на действие на прекъсващия електрически звънец. Това е механична камбана, която издава непрекъснат звук, когато през нея преминава електрически ток. Действието ѝ е описано чрез анимация и снимка. Разгледайте ги и опишете принципа на действие.

Източник: https://st2.depositphotos.com/1009322/8122/i/600/depositphotos_81227120-stock-photo-alarm-bell.jpg

 

Източник: https://en.wikipedia.org/wiki/File:Electric_Bell_animation.gif

 

  1. Свържете отделните части на електрическия звънец с правилната буква на картинката, като изпълните интерактивното упражнение: